Juego de ruedas Campagnolo Scirocco 35 mm Cubierta

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Juego de ruedas Campagnolo Scirocco 35 mm cubierta campagnolo negro

Un nuevo perfil de 35 mm de altura que hace única a la nueva Scirocco.

Aerodinámica pero al mismo tiempo manejable, reactiva y ligera, pero con todas las ventajas de una rueda de cubierta con pista de frenado de aluminio.

NUEVO CIERRE DE PERFIL AERODINÁMICO COMPLETAMENTE REDISEÑADO Y MÁS LIGERO:

Clavija y excéntrico de acero, palanca con agujero de aligeramiento y tuerca de aluminio. El cierre con sistema excéntrico permite modular la fuerza necesaria para el accionamiento de la palanca y tener una mayor sensibilidad para encontrar el correcto cierre del bloqueo. Sencillez de utilización, material resistente al desgaste, a la corrosión y al esfuerzo.

  • Campagnolo
  • Shimano
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Juego de ruedas Campagnolo Scirocco 35 mm cubierta campagnolo negro

 

Adecuada para todos los recorridos, la nueva Scirocco logra satisfacer las necesidades de los aficionados y de los corredores de larga distancia, hasta ciclistas con un espíritu marcadamente «racing».

Mucha tecnología y prestaciones ya desde el primer esfuerzo.

PERFIL DE 35 MM PARA CUBIERTA:

permite una buena penetración manteniendo una gran manejabilidad incluso con viento lateral.
DYNAMIC BALANCE™: cada punto de la llanta está contrabalanceado por un peso igual en el lado opuesto. Máxima estabilidad de la rueda incluso a alta velocidad.

RADIOS AERO EN ACERO:

máxima penetración en el aire – menor peso y mayor reactividad.
SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene los radios en posición de máxima penetración en el aire.

RADIADO EXCLUSIVO MEGA-G3TM:

equilibrio perfecto de las tensiones de los radios en los 2 lados de la rueda. Reduce las demandas, aumenta las rigideces transversales y la transmisión de la potencia a la rueda. Mega-G3TM anula las vibraciones incluso en ciclistas «pesados».

BUJE DE ALUMINIO:

permite disfrutar de un elevado valor de rigidez lateral manteniendo bajo el valor del peso.

BRIDA OVERSIZE MEGA G3™ LADO CAJA:

incrementa la rigidez torsional aumentando su reactividad en cada cambio de ritmo del ciclista
EJE DE ALUMINIO: reduce el peso de la rueda
NIPLES DE ALUMINIO: reduce el peso periférico de la rueda.

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